Bij de ontwikkeling van een nieuwe Jawa viertaktmotor, richtten de fabrieksingenieurs zich op de 350 cc Enduro klasse. Daarna werden er 420 cc wedstrijdmotoren ontworpen met luchtkoeling. Wat uiteindelijk uitmondde in een prototype met een soepele watergekoelde motor in een zeer fraai vormgegeven rijwielgedeelte.  Het JAWA motorblok is een viertakt ééncilinder, met een boring van 85 en een slag van 73 mm. In tegenoverstelling tot het oorspronkelijke sportieve blok, is dit nu eentje voor alledaags en geruisarm gebruik. Tandwielaangedreven SOHC en wet sump. De cilinderkop heeft 4 kleppen met een centraal geplaatste bougie. De balanas haalt heel efficiënt de trillingen weg.  Elektronische ontsteking, 12 Volt wisselstroom dynamo en een elektrische starter. Kickstarter is niet meer aanwezig.  Het gesloten buizenframe met teleskoopvoorvork en achtervork  met één centrale schokbreker vormt de basis voor het rijwielgedeelte met een met 100 mm verlengde wielbasis t.o.v. de Jawa 640 uitvoering. De fraaie stroomlijn en benzinetank en buddy geven de motorfiets een aantrekkelijke vormgeving.

JAWA 420 4 takt   PROTOTYPE      1992

motortype cilinderinhoud compressieverhouding boring x slag maximum vermogen maximum koppel topsnelheid electrische installatie ontsteking startsysteem koppeling versnellingen overbrenging frame vering voor vering achter remmen voor remmen achter bandenmaat L x B x H gewicht leeg tankinhoud prijs in Nederland bijzonderheden

ééncilinder 4 takt kopklepper, watergekoeld, 4 kleppen, SOHC en balansas ongeveer 420 cc 85 x 73 mm 150 km/uur 12 Volt  wisselstroomdynamo kontaktpuntloos elektrisch droge platenkoppeling 5 versnellingen, 2 assige versnellingsbak primair via geruisarme tandwielen in oliebad, sekundair via gedeeltelijk afgeschermde ketting gesloten buizenframe hydraulische teleskoopvork, veerweg 154 mm centrale schokdemper, veerweg 150 mm enkele schijfrem 100 mm verlengde wielbasis t.o.v. de Jawa 640 155 kg 20 liter prototype gietwielen

Motorblok van de 420, een eigen JAWA produkt.

TERUG NAAR INDEX